ABPF-Núcleo Oeste de Minas: 30 de Abril

Trabalhos

Início
A ABPF
História do NEOM
Nossos trens
Vídeos
Trabalhos
Seja Sócio da ABPF
Contatos

sábado, 28 de abril de 2012

30 de Abril

às 14:32:00

Enviar por e-mail Postar no blog!Compartilhar no Twitter Compartilhar no Facebook Compartilhar com o Pinterest

Um comentário:

Sabor da História Café28 de abril de 2012 às 22:14
Parabéns a todos os ferroviários!
ResponderExcluir
Respostas

Adicionar comentário

Carregar mais...

Postagem mais recente Postagem mais antiga Página inicial

Assinar: Postar comentários (Atom)

Portais ferroviários

Amigos do Trem
Estações Ferroviárias
Máfia CTC
Revista Ferroviária
Trens Modelismo
VFCO

Postagens populares

As elétricas da RMV

Por Jonas Augusto Martins de Carvalho Em 1928 a EFOM adquiriu sua...
Locomotivas (à vapor) alemãs na Rede Mineira de Viação - RMV

Por: Jonas Augusto Martins de Carvalho Apesar da maioria das locomotivas do parque de tração da RMV ser de origem norte-americana - l...
As “não Baldwin” da bitolinha da EFOM

Por Jonas Augusto Martins de Carvalho O parque de tração da bitola 0,76m da Estrada de Ferro Oeste de Minas contou no total com 60 locomot...
Vamos falar de bitola

Publicado originalmente no blog GaxetaLeaks/Trilhos do Oeste com o título "Ando meio bitolado" Por Welber Santos Historiador NE...
As "gigantes" da Rede Mineira de Viação

Por Jonas Augusto Martins de Carvalho Após a Segunda Guerra Mundial, grande parte das ferrovias brasileiras encontrava-se defasada em term...
Estações da "bitolinha" da EFOM

Links para o sítio eletrônico "Estações Ferroviárias do Brasil", mantido por Ralph Mennucci Giesbrecht , com informações sobre est...
Locomotivas “Vauclain Compound” na E.F.O.M.

Por: Jonas Augusto Martins de Carvalho A Estrada de Ferro Oeste de Minas – E.F.O.M. possuiu ao todo 60 locom otivas na bitola de 0,76...
Documentário "Ferrovia Oeste de Minas: Memória e História" (RESUMO)

Este documentário contou com o apoio do Núcleo de Estudos Oeste de Minas da ABPF . O Instituto Histórico e Geográfico de São João del-Rei, a...
As transformações da ferrovia através de fotos

Por: Welber Santos Antes de entrar no universo da pesquisa histórica, achava muito confuso a dança de siglas que apareciam, referentes...
O nº 1 da Número Um

Por: Welber Santos Originalmente publicado no blog Trilhos do Oeste “A primeira locomotiva a gente nunca esquece”, diria meu lado cli...

Arquivo do blog

► 2023 (1)
- ► 01/08 - 01/15 (1)

► 2022 (2)
- ► 09/18 - 09/25 (1)
- ► 09/04 - 09/11 (1)

► 2015 (1)
- ► 08/16 - 08/23 (1)

► 2013 (9)
- ► 12/22 - 12/29 (1)
- ► 12/15 - 12/22 (1)
- ► 10/20 - 10/27 (1)
- ► 08/25 - 09/01 (1)
- ► 05/26 - 06/02 (1)
- ► 04/28 - 05/05 (1)
- ► 04/14 - 04/21 (2)
- ► 03/03 - 03/10 (1)

▼ 2012 (6)
- ► 12/09 - 12/16 (1)
- ► 10/14 - 10/21 (1)
- ► 09/02 - 09/09 (1)
- ▼ 04/22 - 04/29 (1)
  - 30 de Abril
- ► 03/25 - 04/01 (1)
- ► 03/11 - 03/18 (1)

► 2011 (34)
- ► 12/25 - 01/01 (1)
- ► 12/04 - 12/11 (1)
- ► 10/30 - 11/06 (1)
- ► 10/16 - 10/23 (2)
- ► 10/09 - 10/16 (1)
- ► 09/11 - 09/18 (1)
- ► 08/28 - 09/04 (1)
- ► 08/14 - 08/21 (1)
- ► 07/31 - 08/07 (1)
- ► 07/03 - 07/10 (1)
- ► 06/19 - 06/26 (1)
- ► 05/01 - 05/08 (3)
- ► 04/24 - 05/01 (2)
- ► 04/17 - 04/24 (1)
- ► 04/03 - 04/10 (1)
- ► 03/20 - 03/27 (1)
- ► 03/13 - 03/20 (2)
- ► 03/06 - 03/13 (3)
- ► 02/27 - 03/06 (1)
- ► 02/13 - 02/20 (3)
- ► 01/30 - 02/06 (1)
- ► 01/16 - 01/23 (1)
- ► 01/09 - 01/16 (3)

► 2010 (27)
- ► 12/26 - 01/02 (1)
- ► 12/19 - 12/26 (1)
- ► 12/12 - 12/19 (1)
- ► 11/14 - 11/21 (1)
- ► 10/03 - 10/10 (1)
- ► 09/26 - 10/03 (1)
- ► 08/22 - 08/29 (1)
- ► 08/15 - 08/22 (3)
- ► 08/01 - 08/08 (1)
- ► 07/25 - 08/01 (1)
- ► 07/04 - 07/11 (1)
- ► 06/27 - 07/04 (1)
- ► 06/20 - 06/27 (1)
- ► 05/30 - 06/06 (1)
- ► 04/18 - 04/25 (1)
- ► 03/28 - 04/04 (3)
- ► 02/28 - 03/07 (1)
- ► 02/07 - 02/14 (1)
- ► 01/24 - 01/31 (2)
- ► 01/17 - 01/24 (2)
- ► 01/03 - 01/10 (1)

► 2009 (7)
- ► 11/22 - 11/29 (1)
- ► 11/15 - 11/22 (1)
- ► 11/08 - 11/15 (2)
- ► 11/01 - 11/08 (3)

Licença de uso

Todo o conteúdo produzido pelo Núcleo de Estudos Oeste de Minas da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (NEOM-ABPF) está licenciado sob a CC-by-sa-2.5, exceto quando especificado em contrário e nos conteúdos replicados de outras fontes.

Seguidores

Desde 07/11/2009, você é nosso visitante nº

Tema Espetacular Ltda.. Tecnologia do Blogger.